¿Cambiará el sector del automotor después de esta crisis?
Cuando hace unos meses atrás el barril de petróleo llegaba a récords históricos, todos mirábamos a las empresas del sector para ver si cambiaban sus formas de acercarse al consumidor para apalear esta dificultad, claro que nadie pensaba las que tendrían que atravesar meses después.
Pero no nos olvidemos que para este sector el problema es de mas atrás aun, por ejemplo la norteamericana Ford, hace años que viene con problemas, en 1996 realizo la re-estructuración mas grande de su historia que incluyo la incorporación de nuevos modelos de sus productos pero también despidos y cierres.
GM también lleva años atravesando problemas y en ambos casos, fueron por su lentitud para ver que el precio y escases del combustible modificarían la percepción que tiene el usuario. Empresas asiáticas del sector entendieron mucho antes esto y elaboraron autos híbridos, con poco consumo o con menor emisión de gases. Las 4×4 como tal era difícil de aguantar.
Hoy como ya sabemos esta crisis global afecta a todos los sectores y el del automotor es uno de los principales en notar el efecto. En el mercado local (España) tenemos el caso de Seat quien envió al paro a mas de 4000 empleados.
La francesa Citröen también realiza recortes, en este caso (por el momento) en su producción, bajando un elevado % de fabricación de sus productos (mas del 50%) y reduciendo también los días laborales.
Estas son solo algunos casos de este sector y no sabemos donde terminara, pero por “contagio” se estan viendo perjudicadas empresas vinculadas, como Bridgestone que se une a la ola de despidos masivos.
Personalmente creo que esta crisis esta transformando un antes y un después en varios sectores, y en este sector la relación producto/servicio/precio no esta bien establecido. Un producto que mínimo nos cuesta unos € 10.000 y si bien es cierto que es una comodidad, se paga con creces con lo que se paga de seguro, patente, combustible, quizás plaza de garage y por supuesto las visitas al taller, ya sea para pasar revisión (ITV) o por cualquier desperfecto (o inconvenientes que sufrimos) y claro esta lo insoportable que se hace conducir en ciudades donde esta desbordada la capacidad de vehículos (autos en doble fila, embotellamientos, falta de estacionamientos, etc, etc)
Es muy complejo para una persona (o pareja) con 2 sueldos normales hacer frente a la multitud de gastos que tiene diariamente.
Muchas negatividades donde algo tendrá que cambiar
¿Que valor tiene el dinero?
Desde mi punto de vista, el dinero en si, no tiene ningun valor. Sino depende de quien lo tiene.
Por ejemplo no es lo mismo unos $1500 en manos de una persona que los guarda “bajo el colchon” que aquel otro que “los mueve”; mas alla si son fructiferas o no sus inversiones, ya le da mas importancia a ese dinero.
Es es una de las diferencias entre las clases economicas, cada una les da distintos valores. Muchos perder $50 les duele pero no sacan nada de provecho ante esa situacion, mientras que personas mucho mas adineradas tienen mas control y es conciente de que cada $ puede generarle mas, esto les lleva a “valorar” mas su dinero.
¿Usted, valora su dinero? ¿Es conciente que cualquier perdida que tenga pudo haber sido una buena ganancia?
Para resumir, podemos decir que si bien a “la vista” el valor es lo que marca el bilete, aquel que es cuidado y bien inveertido tiene un potencial mayor.
Otro ejemplo mas ilustrativo, ¿quien tendra mas potencial? Aquel que tiene $1500 en el banco o aquel otro que compro acciones de yahoo a unos $12,90 (cuando habia tocado los 33 hace unos pocos meses), para mi, sin dudas la 2º opcion, a pesar de la crisis tiene mas potencial en desarrollarse a futuro (si, si, quizas baje, seguramente lo hara) pero estas acciones son de las principales en recuperarse y aunque no llegue a $33, si en 2 años llega a $25 estariamos ganando un 100%.
¿Como dice? ¿Si baja y no sube? si pasara esto (algun dia tiene que estabilizarce, pero usted no quiere esperar) pues entonces ahi si, tendria menos valor estos $1500 que aquellos que estan en el banco, pero solo cuando tenga esa tendencia (y en este caso tiene que pasar muchos años y seguir descendiendo para que pierda su potencial)
